Ataskaitoje teigiama, kad elektromobilių pardavimas gali tęstis, nes Trumpas atideda federalinių nuolaidų panaikinimą
admin 
Paskutiniais praėjusių metų mėnesiais elektromobilių pardavimų augimas gali tęstis ir 2025 m., nes vartotojai ir toliau naudojasi federalinėmis mokesčių lengvatomis, kol jos galioja, teigiama „Associated Press“ pranešime.
Savo inauguracijos dieną prezidentas Donaldas Trumpas pasirašė vykdomąjį įsakymą pavadinimu „Išlaisvinti Amerikos energiją“, kuriame teigiama, kad vyriausybė „svarsto panaikinti nesąžiningas subsidijas ir kitus netinkamai apgalvotus vyriausybės primestus rinkos iškraipymus, kurie teikia pirmenybę elektromobiliams, o ne kitoms technologijoms. “
Per savo kampaniją Trumpo komanda teigė ketinanti nutraukti Bideno administracijos 7500 USD mokesčių kreditą perkant ar išsinuomojus elektromobilį, nors nenurodė laiko, kada tai padaryti.
„Cox Automotive“ duomenimis, amerikiečiai suskubo pasinaudoti šia paskata, padėdami padidinti daugiau nei 15% elektromobilių pardavimą ketvirtąjį ketvirtį.
Naujausios apklausos rodo, kad paskatos per pastaruosius kelerius metus suvaidino svarbų vaidmenį skatinant elektromobilių pardavimą ir kad dauguma amerikiečių pritaria vyriausybės paskatoms, padedančioms įsigyti EV.
Tuo tarpu Trumpo vykdomojo įsakymo formuluotė, kurioje teigiama, kad jo administracija vis dar „svarsto“ savo galimybes, palieka vietos dviprasmybėms dėl jo taikymo laiko.
„Laikinai elektromobilių pardavimas gali smarkiai išaugti, nes automobilių pirkėjai skuba pasinaudoti esamomis mokesčių kreditais“, – teigiama „Associated Press“ pranešime.
Norint panaikinti EV mokesčių kreditą, Trumpo administracija turės gauti Kongreso pritarimą. Tikėtina, kad šis procesas vyks kaip dalis platesnių derybų dėl D. Trumpo pirmosios kadencijos mokesčių mažinimo pratęsimo, kuris turi baigtis 2025 metų pabaigoje.
Taip pat nėra visiškai aišku, ar Trumpo administracija sieks panaikinti visą 7500 USD EV mokesčių paskatą. Siekiant paskatinti pirkti elektromobilį, dideles pajamas gaunantiems namų ūkiams ir elektromobiliams su ne JAV pagamintais akumuliatoriais taikomi apribojimai. Tačiau šie apribojimai netaikomi EV nuomai.
„Cox Automotive“ teigimu, Trumpo administracijos nariai ypač nori panaikinti „šią lizingo spragą, kuri buvo sukurta iš dalies siekiant nuraminti Korėjos ir Japonijos automobilių gamintojus, kurie investavo milijardus į JAV elektromobilių gamybą“.
Taip pat tikėtina, kad panaikinus nuolaidas ir kitas subsidijas elektromobiliams susidurs su teisiniais ar politiniais iššūkiais, kuriuos kelia įvairūs veikėjai.
„Zero Emission Transportation Association“ (ZETA), prekybos grupė, kurios nariai yra „Tesla“, „Waymo“, „Rivian“ ir „Uber“, pritarė paskatoms gaminti ir parduoti elektromobilius.
ZETA teigia, kad paskatos tiek elektromobilių, tiek baterijų gamintojams paskatino milžiniškas investicijas ir darbo vietų padidėjimą respublikonų dominuojamose valstijose, tokiose kaip Ohajas, Kentukis, Mičiganas ir Džordžija.
