
„SpaceX“ paskelbė keletą neįtikėtinų vaizdų, kuriuose rodomi 33 „Super Heavy“ stiprintuvo „Raptor“ varikliai, kurie antradienį varė „Starship“ raketą į dangų prasidėjus šeštam bandomajam transporto priemonės skrydžiui.
„33 Raptor varikliai, maitinantys Super Heavy stiprintuvą iš Starbase“, – rašė „ .
„SpaceX“ vadovas Elonas Muskas trečiadienį taip pat pasidalijo nuotraukomis savo X paskyroje ir pridūrė: „Kiekvienas raketos variklis sukuria dvigubai didesnę trauką nei visi 4 Boeing 747 varikliai, ir jų yra 33“.
Kiekvienas raketos variklis sukuria dvigubai didesnę trauką nei visi 4 Boeing 747 varikliai ir jų yra 33 https://t.co/3D8pEVIvoL
— Elonas Muskas (@elonmusk) 2024 m. lapkričio 21 d
33 „Raptor“ varikliai yra prijungti prie „Starship“ pirmosios pakopos „Super Heavy“ stiprintuvo ir paleidžiant sukuria 17 mln. svarų trauką, todėl tai yra galingiausia kada nors skridusi raketa.
Sugeneruota galia yra beveik dvigubai didesnė už 8,8 mln. svarų stūmos trauką, kurią sukūrė NASA nauja kosminio paleidimo sistemos (SLS) raketa, kuri pirmą kartą skrido 2022 m. Tai taip pat daugiau nei dvigubai didesnė nei Saturn V, kuri sukūrė 7,6 mln. svarų stūmos jėga per paleidimus, kurie daugiau nei prieš 50 metų išsiuntė „Apollo“ astronautus į Mėnulį.
Tačiau „SpaceX“ darbas tuo nesibaigia, nes planuojama padidinti „Raptor“ variklių galią tiek, kad „Super Heavy“ stiprintuvas pakilimo metu sukurtų stulbinančią 23 mln. svarų trauką.
Papildoma galia žymiai padidins „Starship“ gebėjimą gabenti sunkesnius krovinius būsimose misijose į Mėnulį ir galbūt net Marsą. Tai taip pat žymiai pagerintų bendrą raketos paleidimo efektyvumą, nes padidinta trauka sumažins gravitacijos nuostolius raketos pakilimo metu, nes daugiau raketos galios būtų naudojama pagreičiui, o ne kovai su gravitacija.
Įspūdinga tai, kad papildoma galia taip pat gali atverti kelią Starship variantams, netgi didesniems nei dabartinė 120 metrų aukščio transporto priemonė, kuri šiuo metu yra bandoma.
Trumpai tariant, „Starship’s Raptor“ variklių patobulinimai gali padėti „SpaceX“ pasiekti savo tikslus sumažinti paleidimo išlaidas, padidinti naudingosios apkrovos pajėgumus ir pagerinti bendrą paleidimo sistemos našumą.




