admin 
Pastaruosius penkerius metus „Waymo“ su pertraukomis išbandė savo automobilius be vairuotojo Majamyje, tačiau dabar imasi rimtų žingsnių, kad pradėtų ten teikti robotaksi paslaugą.
„Alphabet“ priklausanti bendrovė ketvirtadienį atskleidė, kad kitų metų pradžioje magiškojo miesto gatvėse pradės bandyti savo autonominius automobilius „Jaguar I-PACE“, siekdama gyventojams ir lankytojams paleisti robotaksi paslaugą per „Waymo One“ programėlę. 2026 m.
„Waymo“ teigė, kad bendradarbiauja su Afrikos mobilumo fintech įmone „Moove“, kad padėtų jai valdyti autonominių transporto priemonių parką Majamyje. Tai pirmas „Waymo“ atvejis ir rodo, kad ateityje ji norėtų savo robotaksi verslo komercinius elementus perduoti iš išorės, palikdama sutelkti dėmesį į savo autonominių technologijų tobulinimą.
„Kartu (su „Moove“) užtikrinsime saugias, sklandžias motociklininkų keliones, o laikui bėgant greičiau ir ekonomiškiau padidinsime mastą, o saugumas ir toliau bus lyderis“, – „Waymo“ tinklalapyje paskelbtame pranešime sakė „Waymo“ vadovas Ryanas McNamara. Majamio planas.
Majamio meras Francis X. Suarez taip pat pasakė keletą šiltų žodžių, sakydamas: „Visiškai autonominio vairavimo technologija Majamio žmonėms siūlo saugią ir patogią galimybę… Waymo įsipareigojimas siekti tvarumo, naudojant vien elektrinį parką, yra tobulas mobilumas. pasirinkimas mūsų miestui, nes ir toliau teikiame pirmenybę pigiai švariai energijai.
„Waymo“ teigė, kad ji jau teikia daugiau nei 150 000 robotaksi kelionių per savaitę žmonėms Finikse, Los Andžele, San Franciske ir Ostine, ir dabar yra pasirengusi teikti tą pačią paslaugą Majamio žmonėms.
Plėtra vyksta, kai „Waymo“ ir panašios įmonės, tokios kaip „General Motors“ priklausantis „Cruise“, reguliuotojai vis labiau tikrina autonominių transporto priemonių saugumą.
Visų pirma, Cruise'as patyrė rimtą nesėkmę praėjusių metų spalį, kai vienas iš jo be vairuotojo transporto priemonių pervažiavo moterį, kai jai į kelią partrenkė žmogaus vairuojamas automobilis San Franciske. Praėjus kelioms dienoms po to, kai Kalifornija dėl šio incidento sustabdė „Cruise“ veiklos licenciją, bendrovė sustabdė savo transporto priemonių bandymus viešose gatvėse visoje šalyje ir tik neseniai pradėjo kruopščiai grįžti prie bandymų.
Majamio plėtra demonstruoja Waymo įsipareigojimą plėsti savo veiklą keliuose JAV miestuose ir sustiprinti savo pozicijas konkurencingoje autonominių transporto priemonių rinkoje.
